Ce projet, par l’étendu de

Ce projet, par l’étendu de son périmètre, est une aberration. Autant l’idée d’une ZFE limitée au cœur historique de Bordeaux pourrait se défendre, mais l’étendre à tout le territoire intra rocade est absurde. La mobilité dans le cœur de Bordeaux, et dans les communes en périphérie est totalement différente. Si la voiture est moins indispensable dans l’hyper centre de Bordeaux, elle l’est davantage en « banlieue » pour tous les aspects de la vie quotidienne (courses, médecin, etc). Les transports en communs en place ne permettent pas de se dispenser de voiture pour des trajets effectués entre villes de banlieue, que ce soit en termes de maillage, de fréquence de passage ou de temps de trajet