Projet de Zone à Faibles Emissions mobilité (ZFE-m)

Empreinte numérique

Le texte ci-dessous est une représentation raccourcie et hachée de ce contenu. Il est utile de s'assurer que le contenu n'a pas été falsifié, car une seule modification entraînerait une valeur totalement différente.

Valeur: 4bc23f881b40da02e3654885c11ce6fc755c46b488b0d7f9ed7a58f19eb5d732

Source: {"body":{"fr":"Bonjour, pourquoi l'ensemble de la métropole devrait-elle avoir la même règle ? Ne faut-il pas différencier Bordeaux (intra-boulevard) de l'extra-boulevard ?\r\nQuelles sont par ailleurs les aides et accompagnements prévus pour les personnes qui ne pourront plus entrer à l'intérieur de la rocade avec leurs véhicules ? Des parkings relais et un réseau de transport public intra-rocade suffisants sont-ils prévus ? Cela nécessiterait par exemple plusieurs BHNS ou bus rapides permettant de rapidement relier la rocade et des parkings relais aux centres des principales villes et de Bordeaux. De tels transports n'existent pas à ce jour. Les Trams et même le BHNS Gare Saint-Jean / Saint Aubin sont trop lents pour cela (45mn...)."},"title":{"fr":"Bonjour, pourquoi l'ensemble"}}

Cette empreinte numérique est calculée à l'aide d'un algorithme de hachage SHA256. Pour le reproduire vous-même, vous pouvez utiliser un calculateur de hash MD5 en ligne et copier-coller les données. ×