Il est nécessaire de mettre en œuvre le projet RCHNS, seul projet qui prend en compte les nécessités d'une mobilité moderne, du bienêtre des usagers de cet axe et d'une prise en compte de l'enjeu écologique et climatique.
Pour la partie Bordelaise, comme proposé par le Maire de Bordeaux :
Planche 8/9 solution 5 avec insertion si possible de couloirs de bus dans le sens entrant, vers Bordeaux, comme proposé dans le scénario 1. favoriser la piste cyclable avec un partage de la voirie entre bus et voiture
• Planche 9/9 solution 1 en étudiant une piste cyclable unidirectionnelle dans le sens sortant, vers la rocade, en parallèle à la voie de bus avec la suppression en amont des places de stationnement.
Pour le deuxième axe de la concertation : non au barreau routier des deux Esteys qui est un non sens écologique. Nous ne pouvons continuer à faire comme si nous ignorions les dégâts irréversibles de tels projet sur les zones humides.
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