Les boulevards : exprimez-vous !

Empreinte numérique

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Source: {"body":{"fr":"Les boulevards ne sont actuellement pas un lieu de vie agréables\r\nPollués, bruyants et dangereux, ils s’apparentent plus à un lieu de transit qu’à un lieu ou il fait bon vivre\r\n\r\nIl faut que son réaménagement soit ambitieux ! Et peu couteux, en faisant preuve de pragmatisme et de réalisme ! \r\n\r\nAvec priorité donné aux circulations piétonnes et cyclistes (voie séparée pour la sécurité et la rapidité du déplacement)\r\nUne limitation à 2x1 voie de circulation voiture\r\nEt une grande végétalisation, pour en faire un arc de verdure de respiration, de fraicheur, comme on peut en trouver dans des villes allemandes (ne pas avoir l'impression d'être en ville..)\r\nCet arc végétalisé, serait l’écho du parc aux Angéliques rive droite, et s’ils se connectent , en ferait un couronne de nature, de verdure en ville et de fraicheur l'été ! \r\nLes commerces pourront ainsi s’y développer, y mettre quelques terrasses,…\r\n\r\nEt les transports en communs ne doivent pas être intégrés à même les boulevards \r\n(à vouloir tout y mettre sur ou sous ces boulevards, on s’assure une grande complexité et un grand coût, et aucun sujet [piéton, vélo, transport en commun, voiture, végétation,..] ne sera correctement traité)\r\n\r\nJe propose plutôt d’utiliser et de développer la voie de chemin de fer qui fait gare – Pessac – Merignac, et de la prolonger vers le Nord de la métropole / Bordeaux en lieu et place d’une création de Tram / métro ou autre sur l’ensemble des boulevards\r\nEt d’y développer sur cette voie de chemin de fer plusieurs usages : du RER comme cela semble aujourd’hui décidé (dimension métropole et au dela), mais aussi du métro ou tram, entre la gare st jean et le nord, assurant ainsi de nombreuses dessertes/ fréquence/ efficacité sur une distance plus réduite)\r\nLes trams C / B/ A/ D permettent des correspondances vers le centre ou vers la périphérie\r\nLes boulevards sont donc voisins de toutes ces lignes, en faisant un endroit de centre ville bien desservis entre Tram et boucle de chemin de fer.\r\n\r\nEn synthèse, les boulevards, un arc de verdure, ou circuler à pied ou en vélo est agréable et sécurisé, ou la voiture garde une place, mais réduite (1 seule voie de circulation par sens), et ou les transports en communs/trains existants (en dehors des boulevards) doivent être développés et prolongés pour permettre à ce lieu d’être un lieu connecté au reste de la métropole, agréable à vivre, lieu de promenade, lieu de transit, et lieu de fraicheur l'été, dans une couronne de nature connecté avec le parc aux angéliques\r\n\r\n\r\n\r\n"},"title":{"fr":"Les boulevards ne sont"}}

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