Les boulevards : exprimez-vous !

Empreinte numérique

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Valeur: 58aad9e210c2a96d8571de4956a1b4016f0133217b2834c31eca8752f3c80c36

Source: {"body":{"fr":"\r\nCher(e)s responsables du projet,\r\n\r\n\r\nC’est avec plaisir que nous nous écrivons ce message pour donner un avis, étant donné que nous habitons non loin des boulevards, à une trentaine de mètres, et que donc nous les empruntons donc souvent.\r\n\r\nL’idée d’un aménagement est très bonne et bénéfique, cependant le flux intense des voitures, spécialement aux heures de pointes, rendrait difficile et très pénible sa promiscuité s’il devait passer à une voie dans chaque sens. Nous n’y gagnerons pas en fluidité, et certainement pas en bonheur de vivre et de circuler, bien au contraire.\r\n\r\n-\tPassages aux barrières :\r\n\r\nIl y a pourtant la possibilité d’un aménagement efficace qui serait celui-ci, si vraiment la tendance serait à améliorer les choses :\r\n\r\nUn aménagement de passages souterrains ou aériens à chaque barrière, agrémentés de carrefours à sens giratoire au-dessus ou en dessous pour permettre une meilleure répartition du flux des différents modes de transports.\r\n\r\n-\tZones de parking :\r\n\r\nPour les zones de parking, une possibilité serait de faire des aménagements en souterrain sur certaines zones, ce qui permettrait d’aménager des pistes cyclables plus agréables, et ajouter de la verdure. Cette solution serait certes coûteuse, mais efficace pour les riverains qui auraient ainsi de la place pour se garer.\r\n\r\n-\r\n\r\nSi la solution des tunnels et passerelles n’étaient pas retenus, nous préférerons sans aucun doute le maintien de deux fois deux voies de circulation dans tous les cas.\r\n\r\n\r\nNous vous remercions pour votre lecture, et nous vous souhaitons tout le bien pour ce projet concerté,\r\n\r\n\r\n\t\t\t\t\t\tThomas Besset (et famille)\r\n"},"title":{"fr":"Cher(e)s responsables du"}}

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