Bonjour,

Bonjour, Il existe des revêtements spéciaux qui peuvent atténuer de 9 DB le bruit de roulement (ils coutent plus chers) mais ils pourraient être utilisés systématiquement sur les axes de trafic important. Cela ne supprimera pas les bruits de moteur mais contribuera à diminuer notablement l'ambiance sonore. Par ailleurs, je constate de plus en plus de bruit d'avion sur St Médard, là aussi il y a une réglementation à avoir concernant les heures de décollage (7h du matin 22h me parait permettre l'exploitation de l’aéroport et assurer un confort nocturne correct). L'utilisation de bus électriques en lieu et place des bus actuels serait aussi une mesure de limitation du bruit et de la pollution par ricochet. La nuisance des deux roues relève de la simple police, il est dommage que les contraventions ne soient pas plus fréquentes sur ce type d'engin particulièrement modifiés par leur utilisateur dans le but de faire du bruit. Il faut simplement que des actions concrètes (date de changement de revêtements, date de mise en service de bus électriques ou de trolley, mises en place de mur antibruit etc ) figurent dans le plan et que ce dernier ne se limite pas à des objectifs plus ou moins clairs. Des actions précises, datées clairement situées voilà ce que j'attends d'un plan sur le bruit