Si le besoin est bien de

Si le besoin est bien de raccourcir de le temps de trajet entre Gradignan et le centre de Bordeaux, offrir une fréquence de service toutes les 5 ou 10 minutes à moindre coût, avec un faible coût carbone (création et exploitation), pourquoi se focaliser sur la solution Tramway et ne pas explorer les autres pistes (bus à haut niveau de service, ou autre solution) ? Merci