Aménager le secteur Dupérier à Saint-Médard en Jalles : Opération « Presqu’île du centre »
Projet
Tout au long de la notice
Tout au long de la notice explicative et de la délibération du Conseil de Bordeaux Métropole au sujet de ce projet, on relève les termes suivants qui semblent matraquer le principe de la densification du centre comme déjà acté :
« vision urbaine », « renforcement urbain », « projet urbain renforçant l'intensité urbaine », « dilatation du centre ville », « urbanisation du site » , «nouvelle pièce urbaine », « nouveau territoire urbain », « développement résidentiel », « 270 logements », « parc relais sur la place Jehan Dupérier », « cohabitation ville-industrie », « élargissement de la rue Jehan Dupérier », « transformation de la rue Jehan Dupérier en voie urbaine ", etc.
En contrepoint, une mention concernant le patrimoine naturel et les « continuités vertes ».
C’est tout de même un peu léger pour convaincre ; le fait est que le déséquilibre dans les termes est éloquent et d’autant plus inquiétant que Monsieur Alain Juppé ambitionne, ne l'oublions pas, un million d'habitants pour la capitale girondine à l'horizon 2030 !
La pression qu’il fait peser sur la CUB nécessite de sérieux efforts et tout porte à croire que Monsieur Jacques Mangon a accepté pour nous de les faire : il a donc oublié ses arguments de campagne et avec lui, le béton s’impose partout et pour longtemps !
Depuis les travaux de la place de la République, nous vivons déjà un enfer, alors je vous laisse imaginer avec 600 véhicules supplémentaires sur site auxquels il faudra ajouté tous les usagers du tramway qui viendront se garer au parc-relai. Le centre sera totalement paralysé !
A présent que le centre ville a été détruit, il doit effectivement renaître. Profitons-en pour le préserver, le protéger, plutôt que de le rendre irrespirable ! Je dis NON à une voie urbaine et une station relai en plein centre ville ! C'est un délire que de sacrifier ainsi ce charmant quartier ! Je pense qu’il faut impérativement revoir le projet autrement, plus largement, avec une voie de contournement conséquente, un parc relai en périphérie et des liaisons permettant l’accès au centre ville.
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