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Je dirais plutôt le contraire, jamais je n'ai pu jusque là traverser le pont de pierre (trajet effectué surtout sens rive gauche rive droite en un temps inférieur à 10min) sans ne retrouver nez-à-nez avec un cycliste circulant sur la partie trottoir piéton par flegme de traverser le pont dans le bon sens mais le piéton lui n'a pas de klaxon. Donc apprendre au cycliste à circuler là où il faut et reconnaître la signalisation qui lui est propre (carré vert avec vélo blanc à l'intérieur). De même pour traverser ce pont dans sa largeur coté rive gauche, les vélos surviennent toujours dans l'espace réservé au piéton (bandes blanches) alors qu'à côté (1m) une zone est bien identifiée pour les deux roues mais c'est plus convenable de prendre le même chemin que le piéton, le doubler par la droite pour lui couper la route au final afin d'accéder au pont. Rien que pour cela, il est agréable depuis le 1/8 de pouvoir enfin récupérer "notre place" c'est-à-dire l'intégralité du trottoir. Les deux roues motorisés ou non c'est la route. Personne n'impose de moyen de locomotion. Si par sur de soi, restent les jambes ou les transports en commun.