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Hyoga
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14 juillet 2020
18h58
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Il faut garder un équilibre, ni l'un, ni l'autre. Mixité sociale, avec des tarifs abordables pour de primo-accédants

Sur

14 juillet 2020
18h54
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Violette je vous invite à regarder de près ce projet ; il n'est pas de tout comme vous le décrivez, c'est plutôt des immeubles basses et avec la pierre blonde de Bordeaux.

Sur

14 juillet 2020
18h51
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Bravo, bien argumenté.
J'ajoute seulement que c'est dommage que la première chose qu'on voit en arrivent sur Bordeaux est le cours de la Marne et ces chais brûlés...

Sur

02 juillet 2020
11h09
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Bonjour,
En tant que riverain de (j'espère) la rue Bordelaise je trouve que ce projet est essentiel pour la ville, peut être le plus important. Il s'agit de la première impression en arrivant sur Bordeaux, et en ce moment c'est une friche squattée et delabree. Dans le contexte actuel le train peut devenir encore plus important, et arriver sur une zone piétonne et commerçante serait un atout. La percée vers le fleuve et l'intégration avec la (future) continuation des berges est merveilleuse.
Je suis d'accord de ne pas bétonner sans besoin, mais ces terrains sont déjà urbanisés et n'apportent rien malgré leur emplacement stratégique.
C'est pour cela qu'un projet avec beaucoup des espaces verts et ouverts,
et un mélange raisonnable de petits commerces et des grandes enseignes s'avère essentiel.

Sur

15 juin 2020
10h02
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Réaménagement de l'avenue des 40 journaux
15 / 04 / 2016
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