Pour moi, une ZFE se définit elle-même par son nom. Il s'agit de limiter au maximum les émissions de gaz à effet de serre et de polluants. Le seul moyen d'y arriver est que soit respecté l'intégralité de la zone définie, qui correspond à la zone de pollution maximale. Comment ? En favorisant le stockage des véhicules les plus polluants pour les non résidents à l'extérieur de la zone. Cette mesure n'est acceptable que si on met à disposition des transports en commun adaptés sur tous les axes pénétrants de la métropole pour acheminer en sécurité et rapidement les personnes extra-ZFE qui viennent pour travailler. Il ne faut surtout pas stocker les véhicules polluants à l'intérieur de ladite ZFE, ce qui reviendrait à nier la problématique environnementale. L'acceptabilité des conditions de vie et la santé des métropolitains est à ce prix, même si on peut le déplorer. Il faut aider les plus démunis à se doter de transports moins polluants, et à disposer d'une mobilité collective performante.
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