Amélioration de la vitesse commerciale de la LIANES 11 à Mérignac

• cinquante six avis écrits (émanant de 30 participants) ;
• environ 50 personnes présentes lors de la réunion publique à Martignas-sur-Jalle.

Les avis exprimés portent principalement sur l’opportunité du projet et la préférence vis-à-vis de l’une ou l’autre des deux variantes proposées.

La concertation a suscité des contributions majoritairement favorables (30 contributions sur 56) à la création de couloirs bus sur l’avenue Marcel Dassault et plus précisément à la création de deux couloirs bus.

De même, un grand nombre de participants se sont montrés très enthousiastes à l’idée que soit créée une voie verte qui garantira une accessibilité aux cycles et aux piétons en toute sécurité.

Un certain nombre de participants sont opposés à rendre accessibles les couloirs bus au covoiturage. En effet, forts de ce qu’ils observent sur l’expérimentation développée plus à l’est sur l’avenue Marcel Dassault, ils ont le sentiment que les différents utilisateurs ne respectent pas les règles établies. Bordeaux Métropole a précisé que contrairement au ressenti des différents participants, un rapport réalisé par l’Etat sur l’utilisation de la voie de covoiturage démontre qu’il y a peu d’utilisateurs resquilleurs sur cette voie et que les difficultés apparaissent à la fin de la voie au niveau de leur réinsertion où ils sont empêchés par les autres automobilistes qui veulent les sanctionner.

Les autres principaux thèmes abordés sont :

•  les conséquences sur le cadre de vie ;
• l’impact foncier ;
•  la circulation ;
• le stationnement et les parkings de covoiturage.

Retrouvez le bilan exhaustif dans la délibération.