Le projet d'extension de la

Le projet d'extension de la ligne B vers Gradignan tel que défini sous ses trois options n'est pas recevable pour les raisons suivantes : - La ligne B est déjà saturée - La fréquence des trams toutes les 15 mn vers Gradignan est trop faible pour être acceptable - La fréquence des trams desservant Pessac-Centre et Pessac Alouette diminuera inévitablement ce qui n'est pas plus acceptable et par ailleurs ira à l'encontre de la rapidité recherchée pour rejoindre l'aéroport de Mérignac. - Le projet n'est pas évolutif et ne répond pas aux objectifs de la Métropole de créer une ligne circulaire pour désengorger la rocade - La faiblesse des emprises par endroits oblige à créer une ligne où alterneront doubles lignes et ligne unique, ce qui ne manquera pas de perturber le trafic En conclusion, il semble qu'une meilleure solution existe sur un débranchement de la ligne A à hauteur de PELLEGRIN vers La Médoquine, Talence et Gradignan.