Avis et réactions de la communauté

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Portrait de Ambre Diaz
il faut vraiment vouloir répondre à votre demande d'avis pour y arriver...
 
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Portrait de PierreJo
vraiment compliqué à certaines heures
 
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Portrait de Uva
Prendre le pont de pierre en vélo ou à pieds était loin d'être agréable et sécurisé : espace vélo/piéton réduit, voiture omniprésente (bruit, danger...)
 
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Portrait de latruitefrite
La cohabitation est notamment compliquée entre piétons et cyclistes : les piétons empiétant allègrement (et sans s'en apercevoir) sur les pistes cyclables. En outre, les accès et sorties par l'avenue Thiers ne sont pas vraiment sécurisants pour les cyclistes.
 
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Portrait de FlyingJulien
Devant le nombre de piétons et de cyclistes empruntant le pont de pierre, il est en effet essentiel de leur en réserver l'usage. Les voitures ont 4 autres ponts à leur disposition, quasi dépourvus de cyclistes et petons !
 
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Portrait de DUMESNILJEAN
Il faut maintenir du flux automobile pour mieux irriguer les deux rives. Il s'agit simplement de baliser des pistes au sol ...
 
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Portrait de copcop
Une première plus que symbolique. J'ai traversé le pont de pierre à pied sans craindre de me prendre un cycliste (il y a encore quelques récalcitrants pour rouler sur les trottoirs mais ça ne devrait pas durer..)..et quel plaisir de traverser la Garonne dans un environnement aussi calme et agreable. J'espère que nos élus sauront résister aux râleurs motorisés qui ne manqueront pas de contester. Et dans 3 mois on n'imaginera plus un voiture en ce lieu historique.
 
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Portrait de bobca
Les croisements sur les deux allées latérales entre piétons, poussettes et vélos sont souvent ... difficiles !
 
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Portrait de riiian
Pour résoudre le probléme il faut bien séparer la piste cyclable des voies piétonnes et non supprimer la file automobile : les vélos sont dangereux partout en ville pour les piétons et ne respectent rien pour la plupart.
 
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Portrait de galinette
pas uniquement sur le pont mais également sur les quais, la place de chacun n'est pas lisible.
 
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Portrait de Christophe33
Je me souviens quand le quartier St Pierre a été mis en contrôle d'accès avec les bornes. Beaucoup d'automobilistes ralaient et il y avait de gros bouchons partout. Aujourd'hui tout cela est rentré dans les moeurs et personne ne voudrait un retour en arrière. Pour le pont de pierre il en sera de même à la seule condition de tenir bon face aux protestations qui verront le jour à la rentrée de septembre. Les habitudes se prendront de changer d'itinéraire ou de moyen de locomotion. Je suis de ceux qui sont pour le maintien du pont réservé aux modes de transports doux. La cohabitation piétons et vélos est grandement améliorée.
 
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Portrait de batien
Enfin une relation pacifiée entre piétons et vélos. Un nouveau pont sans bruit et sans pots d'échappement. Bravo et merci. Cette expérimentation met en lumière la faiblesse des alternatives à la bagnole. C'est ce point qu'il faut améliorer et ne pas remettre en cause ce superbe pont enfin libéré ☺️
 
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Portrait de Helena
La piste à hauteur du trottoir est une solution acceptable quand il y a peu de piétons ou peu de cyclistes. Ce n'est pas le cas sur le pont de Pierre. J'espère que l'expérimentation montrera que les contraintes pour les automobilistes sont acceptables et qu'elle sera transformée en solution définitive.
 
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Portrait de isaduf
Faire du vélo sur le pont de Pierre était compliqué et dangereux
 
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